随着TB体育交通的发展，地下轨道的建设大大的方便了我们的通行，同时也缓解了地上交通的压力，是一种节能环保的交通方式。近日深圳地铁12号线迎来重大工程突破，正线全长约11公里的动车首调段实现短轨通，为全线区间施工全面铺开奠定了坚实的基础，为全自动运行系统启动调试创造了基本条件。

此次建造的地铁12号线，将采用全自动化无人驾驶模式，相较于深圳地区已投入运营其他系统新增功能有车辆段/停车场的自动作业、正线自动作业、故障及紧急情况的自动检测与处理等功能，地铁运营将正式走向智能化和全自动化。但是这背后不仅仅是科技的进步，更是工程建设的进步，如果没有优秀的硬件那就无法支撑列车的运行。尤其是铁轨的铺设作业，它的表面没有直接的吊点，用钢丝绳或者吊装带又会对铁轨表面造成划痕，给吊运作业带来了不小的难题。

面对这种情况，可以使用钢轨吊钳来协助作业，当吊运没有吊点或是形状特殊的钢材时，就可以将它卡在钢材的边缘，进行吊运，而且对于钢轨这种特殊形状的物料，吊钳可以直接固定在轨道的边缘，加速铁路轨道的修建。